Национальный проект «Безопасные качественные дороги» — один из национальных проектов в России на период с 2019 по 2024 годы. В феврале 2020 года куратором проекта назначен вице-премьер Марат Хуснуллин. Руководитель проекта – министр транспорта Евгений Дитрих.

Создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры — одна из главных задач, поставленных перед дорожниками главой государства. Основным инструментом достижения стратегической цели стал национальный проект «Безопасные качественные дороги», стартовавший в 2019 году и ставший логичным продолжением совместной работы федеральных и региональных ведомств дорожного хозяйства.

Импульс нацпроекту дал приоритетный проект «Безопасные качественные дороги», реализованный в 2017–2018 гг. в 36 регионах.

В 2019 году нацпроект "Безопасные качественные дороги" значительно расширил географию: в нем принимают участие 83 субъекта Российской Федерации (за исключением Москвы и Санкт-Петербурга) и 104 городских агломерации в их составе. Ключевая цель — повышение качества жизни населения. Ещё одной немаловажной задачей на ближайшие три года станет привлечение внебюджетных денег – около 1 трлн. рублей.

Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ставит цели:

• Увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяжённости не менее чем до 50 процентов (относительно их протяжённости по состоянию на 31 декабря 2017 г.), а также утверждение органами государственной власти субъектов Российской Федерации таких нормативов исходя из установленных на федеральном уровне требований безопасности автомобильных дорог;
• доведение в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяжённости до 85 процентов;
• снижение доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяжённости на 10 процентов по сравнению с 2017 годом;
• снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом;
• снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом — до уровня, не превышающего четырёх человек на 100 тыс. населения (к 2030 году — стремление к нулевому уровню смертности);
• увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках нацпроекта, предусматривающих использование новых и наилучших технологий, материалов и технических решений повторного применения — до 80 процентов по сравнению с 2017 годом;
• увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках нацпроекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предполагающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ — до 70 процентов по сравнению с 2017 годом;
• увеличение доли автомобильных дорог Минобороны России, соответствующих нормативным требованиям, с 34 до 60 процентов.

С 2019 года город Якутск принимает участие в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Общий объем расходов на дорожное строительство в 2019 году составил 1,5 млрд рублей, из них 500 млн рублей выделено из республиканского бюджета, 500 млн рублей – из муниципального бюджета города Якутска, 496 млн рублей – федеральные средства в рамках реализации приоритетного национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В 2019 году за счет этих средств отремонтированы улицы и новые объекты дорожной инфраструктуры г. Якутска общей протяженностью 25,8 км.:

1) Автодорожный округ – ул. Автодорожная, ул. Ивана Арбиты, ул. Красильникова;

2) Гагаринский округ – ул. Пилотов;

3) Губинский округ – ул. Ларионова, ул. Суоруна Омоллоона;

4) Промышленный округ – ул. Бестужева-Марлинского;

5) Сайсарский округ – ул. Чайковского,

6) Строительный округ – ул. Жорницкого, ул. Петра Алексеева, Хатын-Юряхское шоссе;

7) Марха – ул. Газовиков, ул. Школьная, ул. Экспериментальная, ул. Якова Петерса, мост через р. Мархинка, мост через р. Северный, подъездные дороги мкр. Северный;

8) Пригородный – мост через р. Шестаковка.

В 2020 году в рамках реализации проекта проведены работы по строительству, реконструкции и капитальному ремонту на 30 объектах улично-дорожной сети городского округа «город Якутск» протяженностью 23,6 км. (в 2019 году работы были выполнены на 19 объектах протяженностью 25,9 км.):

1) капитальный ремонт 3 улиц (ул. Курнатовского, ул. Воинская, ул. Кеши Алексеева), Окружного шоссе и подъездной дороги к микрорайону Три Сосны;

2)       ремонт 19 улиц, в том числе:

·     на территории города – 5 улиц (ул. Лонгинова, ул. Петровского, ул. Свердлова, ул. Курашова, ул. Губина);

·          мкр. Кангалассы - 3 улицы (ул. Лесная, ул. Объездная, ул. Пионерская);

·          с. Табага – 3 улицы (ул. Березовая, ул. Строительная, ул. Каландарашвили)

·          с. Пригородный - 1 улица (ул. Новая);

·          с. Тулагино - 3 улицы (ул. Уваровской, ул. Порядина, ул. Связистов);

·          с. Маган – 2 улицы (ул. Кирова, ул. Алымова);

·          с. Хатассы – 2 улицы (ул. Совхозная, ул. Аржакова).

3)       Обустройство кольцевой развязки Гимеин;

4)       Реконструкция перекрестков на перечини с ул. Пояркова – Курашова, Пояркова – Петра Алексеева;

5)       Строительство кольцевой развязки на пересечении улиц Петра-Алексеева – Стадухина-Пирогова;

6)       Строительство подъездных дорог к кварталу многодетных в с. Тулагино и с. Табага.

В план по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту дорог в 2021 году вошли 44 объекта общей протяженностью 59 км. Плановый объем бюджетных средств на развитие улично-дорожной сети Якутска в рамках национального проекта БКАД на 2021 год составляет 2,2 млрд рублей.

Всего за пять лет реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Якутске с 2019 по 2024 годы будет отремонтировано 204,5 километра дорог, благодаря чему 85 % дорог в городе будут приведены в нормативное состояние. До начала реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в нормативном состоянии находились 25 % улиц.